新研究:氢燃料电池有三大弊端、无商业化机会九游会真人第一品牌游戏合营丰田“震怒”!最

时间:2024-07-08 05:06:07

  数据显示★◆▲☆▼=,2021年初▼□●,全球氢燃料电池汽车保有量仅2▼■○△○◆.5万辆▪□◇◇◁,加氢站共计约540座△▼▽-。

  最后◆▼,纯电动车补能网络建设已经具备相当规模■•▼□○,作者认为电动车的补能网络•▷,建立在全球电网基础设施基础之上•-▼◆,也就是说世界上几乎每一个电源插座都是潜在的充电站○•▼▪◆▪。而氢燃料电池汽车补能•□•□•=,就需要另起炉灶■•□,不仅成本高昂…▪•,在技术方面▪•-◇▼,氢燃料的储存●◇△、运输都还存在问题九游会真人第一品牌游戏合营●◇…。

  相比之下九游会真人第一品牌游戏合营九游会真人第一品牌游戏合营▼▼■•★,截至今年初▲◇◆,全球纯电动车和插电混动车型的保有量已经达到1500万辆•…▷□●…,仅从数据来看=◆■☆◇▼,纯电动车已经成为了主流■-☆★。

  其次▷▽•◆•▼,对比纯电动车的落地速度▲★□☆,全球碳排放的时间表□▷△•☆□,已经给不了给氢燃料电池汽车足够的时间☆◇•△□,来解决成本和技术问题=◇◆•,最终完成商业化□•。

  此外▪-▽=■▼,全球主要汽车市场▲◁★◆▽,如北美○◇◁、欧洲和中国▷★◆◁▼,都已经做出了减少碳排放的承诺=•◁业产业链情况分析:市,,以美国和欧洲为例★▪□,到2030年碳排放减少至少50%▽△▲▼-只有五个台阶却成为了,距今已不到8年的时间▪▽,而氢燃料电池车能否利用这段时间完成大规模商业推广◇◆☆■,作者持怀疑态度●=。

  不过最近一篇发表在《Nature》之上的研究▪-☆-☆,却给氢燃料电池汽车泼了一大盆冷水▽▼●!

  该篇论文的作者并未质疑氢燃料电池汽车技术上的可行性○◇,而是从以下三个方面判定氢燃料电池汽车没前途■◇■▪九游会真人第一品牌游戏合营丰田“震怒”!最。

  作为清洁能源-▲…•▲◆,氢一直被给予厚望••▪-○,也被认为是结局交通领域碳排放的最佳方案之一☆□-,以丰田为首的不少车企也投入了相当大的研究▷▼◆□-…,并开发出搭载了氢燃料电池的车辆★•◆☆■☆。

  而要解决以上三大问题…◆△▲◁,投入的时间和资源都是不可计量的▼--•☆,正因如此•◇=•,作者才给氢燃料电池车的大规模商业落地判下了◆▼“死刑◁□▽-■”•△。

  该研究指出氢燃料电池在商业话方面有三大弊病•▼=△=,最后九游会真人第一品牌游戏合营•▷-,作者更是直接下结论称▲◆▷▲:氢燃料电池在商业方面已经完全失去了机会▼■…▲。

  随着技术的发展◆=…◆◁★,目前主流动力电池▲◁◆,续航突破400公里已经为常态-△=,最新的动力电池▪•△新研究:氢燃料电池有三大弊端、无商业化机会,甚至已经突破1000公里=▲□•◇;在补能时间方面◁◇▷▪▽•,800V超冲◆■,可以在15分钟内充电续航200公里•==。

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